Rexroth의 세컨더리 컨트롤 솔루션
오늘날 시스템 솔루션에 대한 기대치는 그 어느 때보다 높습니다. 고성능, 낮은 에너지 소비, 높은 동역학, 뛰어난 제어력 등은 현대 드라이브 전략이 선보여야 하는 속성 중 일부에 불과합니다. Bosch Rexroth의 세컨더리 컨트롤 드라이브는 높은 동역학에 제어 정확도와 에너지 복원력을 결합합니다.
장점:
- 높은 수준의 안정성과 가용성
- 속도와 토크의 높은 역동성
- 높은 정밀성과 쉬운 작동
- 에너지 저장 및 복원 가능성
- 제약 사항 없는 서로 다른 소비자의 병렬 작동
- 필요한 설치 공간 최소화
- 특히 안전 기능에 관하여 유연한 시스템
응용 분야
| 기계 구조 | 해상 & 해양 | 테스트 벤치 | 재료 취급 및 운반 |
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참조
포징 매니퓰레이터
세컨더리 컨트롤 드라이브 시스템
- 정미 출력 90kW 2개
- 차량 무게 70t
- 포징 무게 20t
- 제동 모드의 에너지 복원
제조사: 독일 Diango & Diementhal
회전 스테이지
세컨더리 컨트롤 드라이브 시스템
- 전원공급 장치가 통합된 유압 링 메인 시스템 45kW 3개
- 보조 장치 A4VSO250DS2 1개
오퍼레이터: 프라하 국립오페라극장
바닷속 크롤러 심해 채굴
세컨더리 컨트롤 체인 드라이브
- 작동 깊이 200m
- 차량 무게 280t
- 탁월한 트랙 제어
오퍼레이터: 남아공 De Beers
리니어 케이블 엔진 LCE
세컨더리 컨트롤 견인 윈치
- A4VSG 125 DS2 종렬 유니트 2개
- 역동성 높은 속도와 토크 제어
- 640kW 정미 출력
제조사: 미국 Dynacon
이동식 크레인 SGC 140
세컨더리 컨트롤 2010이 달린 최초의 이동식 크레인의 뛰어난 핸들링으로 인한 후속 프로젝트
- 붐 길이 최대 130m
- 링 직경 슬루잉 장치 = 50m
- 2820t 유상 하중
- 4.000t 균형추
제조사: 벨기에 Sarens
특수 핸들링 시스템 SHS
SHS는 깊이 320m까지 바닷속 가스 생산 모듈의 설치 및 복원에 사용됩니다.
- A4VSG355DS2 40개
- 420t 안전 작업 부하
- 정미 출력 3.5MW
- 크레인 높이 35m
제조사: 노르웨이 AXTech
Rineer 테스트 벤치
4096cm3 용량을 지닌 최대 125 시리즈의 Rineer 베인 모터 테스트에 사용되는 세 테스트 축을 위한 부하 테스트 벤치
- A4VSO750DS1 종렬 유니트 1개
- A4VSO125DS1 종렬 유니트 1개
- 정미 출력: 520KW
테스트 벤치 오퍼레이터: 미국 DC
너클 붐 크레인
기본 윈치와 보조 윈치는 압력으로 제어되는 동일한 기본 스테이션을 사용하며 정미 출력을 낮춥니다.
- 135t AHC 크레인
- 13t AHC 보조 윈치
- AOPS 및 MOPS 기능 통합
- 슬랙 방지 통합
크레인 제조사: 노르웨이 TTS
이동식 크레인 SGC 120
작업 반경 최대 130m. 100m 작업 반경에서 600t 미만의 하중을 들어 올릴 수 있습니다.
- 세컨더리 컨트롤 리프팅 및 슬루잉 장치
- 붐 길이 최대 220m(최대 높이 180m)
- 링 직경 슬루잉 장치 = 40m
- 3200t 유상 하중
- 20m/min 리프팅 속도
제조사: 벨기에 Sarens
무인 컨테이너 운송 시스템 AGV
세컨더리 컨트롤 드라이브, 자동 운송 작동, 노상 센서로 위치 판단, 높은 위치 선정 정확도.
- 부하 용량: 50t
- 출력: 275kW
- 속도: 25km/h
제조사: 독일 Kamag
비틀림 부하 테스트 벤치 RWTH Aachen
커플링 절반 양쪽의 비틀림 각도와 부하 장치를 통한 에너지 복원을 고려한 역동적인 커플링 테스트 벤치
- 피드 포워드 제어
- 비틀림 각도 측정
- 에너지 복원
오퍼레이터: 독일 아헨 Institute for Machine Elements(IME)
매우 역동적인 실제 충돌 테스트 벤치
유압 어큐뮬레이터의 사용으로 필요한 가속력 530kW를 단 30kW 기본 출력으로 낮출 수 있습니다.
- 에너지 복원
- 출력 감소
- 회전 속도 차이 < 0.3km/h
오퍼레이터: 스웨덴 Autoliv
무인 컨테이너 운송 트럭 CT60
로테르담, 함부르크 컨테이너 터미널에서 200대 이상의 차량을 사용 중입니다. 노상 센서로 위치를 판단합니다.
- 부하 용량: 60t
- 위치 정확도 < 1cm
- 부하와 관계없이 고속 정확도
제조사: 독일 Gottwald
원심력 - 시뮬레이션 테스트 벤치
가속력 3000kW의 경우 기본 동력 800kW만 필요합니다. 최대 60%의 에너지가 복원됩니다.
- 관성 모멘트 35000kgm2
- A4VSO250DS1 유니트 24개
- 도달 가능한 중력으로 30배 가속
오퍼레이터: 프랑스 Framatome
통신 케이블 부설선
선박이 쟁기를 당겨 해저를 열고 안에 케이블을 놓은 다음 해구를 닫습니다. 세컨더리 컨트롤 시스템의 높은 동역학이 쟁기 로프를 고정하여 달아나는 것을 방지합니다.
- 수심 1500m까지
- 355 A4VSO 4개
- 부하 용량 130t
제조사: 노르웨이 Odim
파이프라인 부설 시스템의 텐셔너 드라이브
두 시리즈의 연결된 텐셔너를 이용해 최대 41cm(16인치) 경식 또는 연식 파이프라인을 2500m 깊이로 내립니다.
- 부하 용량: 275t 2개
- 부설 깊이 최대 2500m
- 최대 41cm 파이프라인 부설
제조사: 네덜란드 Huisman
능동 상하 동요 보상
세컨더리 컨트롤 드라이브와 종래의 유압 드라이브가 단일 시스템에서 함께 작동합니다. 종래의 유압 드라이브는 리프팅 기능을 수행하고, 그 위에 겹쳐진 세컨더리 컨트롤 드라이브는 능동 상하 동요 보상을 수행합니다.
- 보상값 > 90%
- 부하 용량 160t
- 작동 깊이 최대 2100m
제조사: 네덜란드 Kenz
심해 윈치
무거운 스틸 로프가 장착된 종래의 윈치 시스템은 2500m 이상의 깊이에서 한계에 도달합니다. 합성섬유 로프는 더 가볍지만 늘어나는 성질 때문에 다루기가 어렵습니다. 세컨더리 컨트롤 드라이브 6개의 도움을 받아 이 문제가 처음으로 원활하게 해결되었습니다.
- 합성섬유 로프
- 부하 용량 50t
- 작동 깊이 > 2500m
제조사: 노르웨이 Odim
오일 탱크 플랫폼을 위한 크레인 드라이브
두 장착 크레인 모두 화물선 안팎에서 구호물자를 옮기는 데 사용됩니다. 능동 상하 동요 보상 없이는 적재 및 하역이 불가능할 것입니다. 권상 장치는 이차적으로만 제어됩니다. 슬루잉 기어도 이차적으로 제어되지만 종래의 유압 회전 드라이브의 추가 지원을 받습니다.
- 과부하 보호 기능이 있는 능동 상하 동요 보상
- 부하 용량 5t
- 리프팅 속도 100m/min
제조사: 노르웨이 Sevan Marine
수중 로봇 윈치 드라이브
세컨더리 컨트롤 윈치 드라이브는 수중 로봇(ROV)으로 공급 장치를 내립니다. 능동 상하 동요 보상 모드에서 ROV는 도킹을 해제하고 원격으로 유지보수 또는 모니터링 작업을 제어할 수 있습니다.
- 에너지 복원 기능이 있는 능동 상하 동요 보상
- 부하 용량 20t
- 리프팅 속도 140m/min
제조사: 노르웨이 Odim
예인선용 선수 추진기
기존의 선내 유압 공급 시스템을 통합하는 것은 종래의 선수 추진 시스템의 경제적 대안입니다. 세컨더리 컨트롤 드라이브의 파워 제한 때문에 기본 스테이션의 최대 활용이 가능합니다.
- 300kW 선수 추진력
- 기존 유압 시스템으로 통합하는 개조 프로젝트
- 다른 선내 드라이브 시스템과 독립적으로 병렬 작동
제조사: 이탈리아 Rosetti Marino
범용 유압 테스트 벤치
테스트 벤치는 드라이브와 부하 측 양쪽에서 160kW로 작동 가능합니다. 구성 가능성이 다양하기 때문에 부품 테스트부터 완전한 시스템의 효율 측정 테스트까지 다수의 테스트를 실시할 수 있습니다.
- 160kW 정미 출력
- 최대 60% 에너지 복원
- 유연한 구성 덕분에 다양한 테스트 가능
오퍼레이터: 독일 Internationale Hydraulik Akademie
레일 밀링 머신
레일 밀링 머신은 레일의 유지보수 재프로파일링에 사용될 예정입니다. 이를 위해 완성된 레일 밀링 머신이 속도를 동기화하여 주행해야 합니다.
- 두 밀링 웨건의 세컨더리 컨트롤 드라이브
- 세컨더리 컨트롤 유니트 8개로 섀시 4개 동기화
- 총중량 300t인 길이 66m 기차의 견인 제어
- 0.3~2km/h에서 밀링 깊이 0.3~10mm까지
제조사: 오스트리아 MFL Liezen